３Ａ　ＨＯＢＢＹ　ＬＯＧ

日曜の朝
ハンドランチが集まりました。

次第に春らしい陽気になりサーマルも力強くなってきています。
落ち着かない風向きがサーマルがポコポコでていそうな雰囲気を醸し出していました。

ピュアグライダーのハンドランチ機に入門したばかりのＫさんのモンキチ８００
「そこで右旋回！」「どんどん回って！」と声をかけていたら
みるみる高度を上げていきました。

初のビッグヒット！おめでとう。ｄ（＾＾）

水上機も

前回ロールアウトしたＦ－３５に車輪をつけてみました。
タキシングから離陸、着陸と楽しめるようになりましたが
飛ばすたびにパワーが落ちていくような感じです。
もともとのＹａｋ５４から自作の板複葉１号・２号、零戦と
そのボディを変遷してきたパワーユニットもそうとうヘロヘロになってきたようです。

Ｗａさんの新作自作機ライトプレーンタイプ

メカはミニュームで逆ガルの翼が特徴です。

よく飛んでいました。

Ｔａｋａさんのソロマックス３Ｄ

アクロ機なのに安定感があります。

Ｉｋｅさんのスカイイーグル

また翼が変わっていました。

なぞの飛行物体もデビュー

ＳＩＧの新作

元々はナインイーグルのＹａｋ５４のメカ、前回は自作零戦に搭載していましたが
今回はＦ－３５になりました。

Ｉｋｅさんの新作

ライトプレーンタイプ、透明な翼が特徴的です。
尾翼の大きさを現場で調整しました。


Ｎｉさんのソロマックスレボリューション


タフさを証明するようなムービーがＨｉｔｅｃのサイトにアップされていますが
本当にそうなのか検証してみました。

ピョコっと起きるのが可愛いです。


Ｓａｔｏさん


Ｔａｋｅさんのミニューム


Ｎａさんのジェニー

１日の日曜日の朝
最近は９時ぐらいからサーマルがわかりやすくなってきた気がします。
１０時近くなると風が強くなってサーマルを追うのが難しい。

グライダーを飛ばしていると、Ｋａさんが飛行艇を持ってこられました。
サブフロートの体積が若干少ないようでしたが、
無事離水していました。

日曜の朝、Ｔａｋａさんとグライダーを飛ばしましたが
春の風は落ち着かずなかなか浮かせられません。
パストラルで広範囲を移動させて浮きそうなポイントを探してみましたがよくわからず
１０時も過ぎて、そろそろ帰ろうか・・と言う頃、
トンビ（先生）が飛んできたので、観察していると
すぐ近くの、そんなところで？と思うような川面の上空でサークリング（旋回）し始め
どんどん高度を上げていったので
すぐさまトンビ（先生）の後を追うようにグライダーを投げ上げました。
タイミングが少し遅く差が開いていたのですが、トンビ（先生）が戻ってきて、
「ここだよ」と言わんばかりに再び近くでサークリングを始めて再び上昇。
そのポイントを目指して後を追うように期待を操ると、
グライダーも高度を上げていきます。サーマルゲットできました。

通常、川の上は空気が冷えていて上昇気流が発生しにくいと思うポイントなので
サーマル（上昇気流）をあまり探しに行かないのですが
さすが先生は違います。
人間の知識など浅はかであると教えてくれます。


土曜にインドア飛行会がありましたが、写真を撮り忘れました。（＾＾；

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